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閥門(mén)蝸輪箱是什么
來(lái)自:多利機(jī)械制   發(fā)布時(shí)間:2011-11-20

閥門(mén)蝸輪箱-蝸輪蝸桿傳動(dòng)

蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但互相既不屈行又不交友的情況下,一樣平常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是踴躍件,而蝸輪是被迫件。


蝸輪蝸桿傳念頭構(gòu)或是頻繁的正反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn).

 

我們平庸的電梯的主機(jī)緊要選用蝸輪蝸桿傳念頭構(gòu),它在上樓下樓時(shí)都是正反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)獨(dú)攬的,經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng).平安牢靠.當(dāng)然多么的工作條件對(duì)加工和裝配精度要求是很高的,同時(shí)對(duì)所選用的潤(rùn)滑油要求也很高.


我的意思即是說(shuō)平庸的閥門(mén)蝸輪箱蝸輪蝸桿傳念頭構(gòu)(一樣平常市場(chǎng)上的降速機(jī))是難以實(shí)現(xiàn)的.而電梯是使用了蝸輪蝸桿傳動(dòng)原理,而非凡操持的機(jī)構(gòu).


蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下本色:

1)布局匯集、并能得到很大的傳動(dòng)比,一樣平常傳動(dòng)比為7-80。


2) 工作堅(jiān)固無(wú)噪音


3) 傳動(dòng)功率范圍大


4)或是自鎖


5)傳動(dòng)效用低,蝸輪常需用有色金屬創(chuàng)造。蝸桿的螺旋有單頭和多頭之分。

傳動(dòng)比的計(jì)算如下:

I=n1/n2=z/K


n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù)

     


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